當前國際油價持續震蕩，是否會“牽連”到國內油價？多位業內人士分析，節前油價上調可能性較小，最快2月中旬開啟上調窗口。

　　繼上周國際油價連漲三日之后，21日，受中東地緣政治等影響，國際油價回跌。22日，又受日本中央銀行決定實施“無限期”貨幣寬松措施、美國經濟數據不利等多重因素影響，國際油價再次出現小幅上漲。面對近期國際油價的持續震蕩，中宇資訊分析師高承莎認為，由于全球經濟將緩慢復蘇，石油需求的增速不會加快，石油供給比較充足，國際油價今年上升空間有限。而中國經濟溫和回升態勢已基本確立，這將對國際油價起到一定的支撐作用。

　　卓創分析師王能表示，就目前的國際原油走勢來看，春節前國內油價調整可能性極低。但是，照此態勢發展，調價或推遲到春節后。屆時，發改委或將在國際原油走勢長時間平穩或上行到一定程度的時候將其推出。

　　國內多家市場監測機構分析認為，預計最快2月中旬(春節后)國際油價可能產生震蕩上漲趨勢，漲幅預計達到5美元左右，突破4%的調價“紅線”。屆時國內油價將隨之上調。

　　記者探訪

　　島城柴油批發價一噸降了100元

　　23日上午，記者來到位于山東路的中石化加油站、福州北路上的中石油加油站，93號汽油依舊是每升7.46元，97號汽油每升8.01元，都沒有變化。之后記者又走訪了兩家民營加油站，油價也與往日持平。

　　雖然零售市場的變化不大，但是島城柴油的批發價一噸已經降了100元，下落到了8000元以下，而汽油依然一噸8500元左右，變化不明顯。

　　在國際原油上漲的趨勢下，國內汽柴油批發價卻有所下降，中宇資訊分析師高承莎認為，這主要是因為國內汽柴油需求最近有所降低。記者采訪也發現，跟去年同期相比，加油站內加油的車輛有所減少。上午10時左右，記者來到位于福州北路的中石油加油站時，起先有兩輛車加油，后來大概過了十五分鐘左右，沒有車進入加油站。“這兩天最忙的時候也就兩輛車同時加油。”負責人賈先生說。

　　青島市成品油流通協會副秘書長高崇東說，往年春節前一個月加油的車輛就開始明顯增多，今年不僅沒增多反而減少了，“我認為這跟今年中央大力提倡節儉，外出公車減少有很大關系。”高承莎則認為，臨近年底，全國工程基建、礦采加工等行業陸陸續續停工，市場終端需求略有萎縮，加之近期大部分地區雨雪大霧天氣較多，交通運輸、私家車出行用油等也受到限制，加油量有所減少。

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